معلومات عن الرديتر وأعطاله

هناك معلومات عن الرديتر وأعطاله يجب العلم بها لأنه يعد من القطع الأساسية في كل سيارة، وبسبب كونه من أهم أجزاء السيارة الداخلية الأكثر استخدامًا خاصة في الأجواء الصيفية الحارة التي تزيد من فرص تلفه، لذلك في السطور القادمة عبر موقع البلد سنعرض لكم معلومات عن الرديتر وأعطاله الشهيرة، وطرق إصلاحها، وكيفية الحفاظ على عمر أطول للراديتير.

معلومات عن الرديتر وأعطاله

الراديتر أو الرادياتير أو “Radiator”، هو مبرد السيارة، أو بمعنى أدق هو القطعة الموجودة في الأجزاء الداخلية للسيارة التي تعمل على تبريد محرك السيارة، من أجل العمل بكفاءته الحقيقية، كما يعمل على منع حوادث احتراق السيارات.

شكل الريداتير أقرب إلى علبة معدنية كبيرة رفيعة الحجم نسبيًا مقارنة بحجم السيارة، بداخل هذه العلبة توجد أنابيب معدنية صغيرة في داخلها السائل المبرد “الماء”، وفي المناطق المتجمدة يكون ماء مخلوط بالجليكول ليمنع تجمد المياه.

في الجهة الأمامية من الرديتر توجد مروحة الشفط، المسئولة عن شفط الهواء الموجود خارج السيارة ليخفض من درجة حرارة سائل التبريد، هذا بالإضافة إلى وجود رقائق من النحاس أو الألومنيوم لتبريد الأنابيب التي تمر بها المياه.

في الأغلب تكون الأنابيب مصنوعة من النحاس، والرقائق كذلك، بسبب قدرة النحاس على حفظ درجة الحرارة بصورة نسبية، كما تعد واحدة من أهم المعلومات عن الرديتر هو مخترعه، ومخترع الرديتر هو الروسي الألماني فرانز سان جالي”Franz san Galli”.

من أجل زيادة معرفتك عن معلومات عن الرديتر وأعطاله، نشير إلى إنَّ أشهر أعطال الرديتر تختص وبصورة كبيرة بسائل التبريد، فإن نقص سائل التبريد فسيتعرض الرديتر للتلف، أو كان سبب العطل يرجع إلى نقص الماء في الرديتر.

واحد من أخطر أعطال الرديتر هو انسداد الخراطيم الموصلة لسائل التبريد، أو إن كانت في السيارات الحديثة قد تعرضت لقطع فإنها ستكون مشكلة كبيرة على سائق السيارة لفقدان سائل التبريد مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها، والضرر على المحرك.

آلية عمل الرديتر

معرفة معلومات عن الرديتر وأعطاله تزيد لدى مالك السيارة القدرة على الحفاظ على مبرد سيارته، والسعي في إصلاح هذا العطل في حالة إذا ما تعرض له، ولمعرفة هذا يجب على مالك السيارة أن يعرف آلية عمل الرديتر “Radiator Mechanism”.

تبدأ آلية العمل عن طريق وضع المياه في الفتحة العلوية من الرديتر وإحكام إغلاقه، فيتجه الماء إلى الخزان المخصص له في بجانب المبرد، ثم تبدأ رحلة سائل التبريد “الماء” في السيارة.

تقوم المروحة الأمامية في السيارة بإضافة الهواء، في حالة سير السيارة بسرعة منخفضة، وفي الرديتر قطعتين هامتين، الأولى هي الفلتر الموجود في الجهة الأمامية من السيارة خلف شبكة السيارة، ووظيفتها منه الأتربة من الوصول إلى المروحة وتقليل كفاءتها.

أما القطعة الثانية الهامة فهي غطاء الراديتر، وهي قطع من البلاستيك المقاوم للحرارة، لحماية الراديتر، من الحرارة العالية، ثم تتحرك الماء من الخزان إلى المحرك، ثم تعود في دورة أطول عبر المرور بالأنابيب الداخلية إلى المبرد لتقليل درجة حرارتها.

تعطل الرديتر بسبب عطل الثرموستات أو إزالتها

واحدة من القطع الهامة في السيارة، وإحدى القطع التي تزيد من معرفة مالك السيارة عن معلومات عن الرديتر وأعطاله، وفي هذه الفقرة سنعرض لكم تعريف الثرموستات، وأخطار إزالته، وصلته بالمبرد.

الثرموستات هي القطعة التي تعمل على الحفاظ على درجة حرارة السيارة المثالية، وتتراوح هذه الدرجة من خمسة وثمانين درجة مئوية إلى ثمانية وتسعين درجة مئوية، وهذه الدرجة هي المناسبة للمحرك من أجل عمل بصورة وكفاءته القصوى.

كما أن مالكي السيارات يقومون بإزالة هذه القطعة في الصيف، ظنًا منهم أنهم سيقومون بتبريد السيارة بصورة مستمرة، ولكن هذا التصرف يعود بالضرر على الرديتر؟ كيف ذلك؟!

لأن هذه القطعة تراقب باستمرار درجة حرارة الماء الموجودة في المبرد، وعن طريق مراقبة درجة حرارة المياه يمكن معرفة تبخرت المياه أم لا “المياه تتبخر عند درجة حرارة مائة مئوية”، مما يؤدي إلى معرفة نقص مياه الرديتر، وهو واحد من أشهر الأعطال.

أما ما يترتب على ذلك فهو عدم عمل المحرك بكفاءته المثلى، التأثير على زيت المحرك لاحتياجه لدرجة حرارة مناسبة لأداء وظيفته، وصول ماء الرديتر إلى المحرك ساخنًا ولن يؤثر في تخفيض درجة حرارته.

من أجل التغلب على هذا العطل هو الكشف الدوري على السيارة في مراكز الصيانة المتخصصة، وعدم نزع الثرموستات في أي وقت مهما بلغت درجة حرارة الجو.

انتفاخ أنابيب الرديتر وتسوس وش السلندر

ذكرنا في سطور الفقرات السابقة أثناء عرضنا لمعلومات عن الرديتر وأعطاله عرضنا مكونات الرديتر، وذكرنا أنه يتكون من أنابيب داخلية، قد تتعرض هذه الأنابيب إلى الانتفاخ أو القطع.

مما يؤدي إلى عطل في الرديتر، وسنعرض لكم في هذه الفقرة أسباب هذا العطل، وكيفية إصلاحه.

هذا العطل مرتبطة بعطل آخر في السيارة، فهو كما يقال عطل مزدوج فإن قطع أو انتفاخ أنابيب الرديتر ينتج من تسوس أو تآكل في جوان الكلاس، الكلاس أو وش السلندر هو الجوان أو السدادة المطاطية الموجودة بين رأس المحرك وجسمه.

مهمة الكلاس، أو الجوان هي منع التسرب من المحرك أو إلى المحرك، لكن كيف يؤثر هذا العطل في انقطاع أو انتفاخ أنابيب المبرد، الإجابة أن هذه الأنابيب تكون محكومة بضغط محدد لا يتغير والماء تحافظ على نسبة هذا الضغط.

فإن قل ضغط الماء زاد ضغط الهواء مما يؤدي إلى انتفاخ الأنابيب وفي بعض الحالات تصل إلى انفجارها أو قطعها، فعلاج هذا العطل يحتاج إلى خبير كي لا يعود هذا العطل مرة أخرى.

يأتي إصلاح العطل على مرحلتين، الأولى هي تغيير جوان الكلاس “وش السلندر”، أما المرحلة الثانية هي تغيير الأنابيب بأخرى جديدة.

نقص ماء الرديتر العطل الأشهر في السيارات

يعتمد الرديتر بشكل كلي على الماء في تبريد المحرك، وهو أول معلومة من معلومات عن الرديتر وأعطاله، وبسبب أنه العطل الأشهر سنذكر لكم في سطور هذه الفقرة أسباب نقص ماء الرديتر، وكيفية معرفة أن ماء الرديتر ناقص.

من أهم القطع في الرديتر هو الغطاء، لأنه يحافظ على الضغط الموجود في الرديتر سواء ضغط الماء، أو الهواء على حدٍ سواء، فإن تعرض إلى الفقدان أو إلى الثقب ستقل ماء الرديتر بصورة كبيرة، أو تذهب إلى حجرة المحرك بدرجة حرارة مرتفعة.

الماء المضاف إلى السيارة يكون موزع على جميع أقسام التبريد في السيارة، سواء أكان المكيف، أو كان الراديتر، لذلك فإن استخدام مكيف الهواء لفترة طويلة خاصة في فصل الصيف يتسبب في نقص الماء في السيارة.

بالتالي نقص ماء الرديتر، فيكون هواء السيارة مبرد من الداخل، أما المحرك بدرجة حرارة مرتفعة للغاية، ومن الأعطال النادرة في السيارات هو تلف مضخة المياه في السيارة، فيكون تدفق المياه إلى أجزاء المبرد ومنه شبه معدومة.

واحد من الأسباب التي تؤدي إلى نقص ماء الرديتر هي تلف المروحة الموجودة في الجزء الأمامي من الرديتر، إما عن طريق الحرارة، وضعفها، أو تكون مكسورة، وفي هذه الحالة يتم تغيير المروحة ليعود تبريد الماء كما كان.

يُمكن معرفة متى تكون ماء الرديتر ناقصة من خلال وسيلتين، إما التأكد من خلال ارتفاع مفاجئ في درجة حرارة السيارة، أو التفقد الدائم لمنسوب المياه، والحفاظ على أن يكون المنسوب في ارتفاع بوصة أي سنتي مترين ونصف تقريبًا.

علامات تلف الرديتر

توجد العديد من العلامات التي تؤدي إلى تلف نظام التبريد في الرديتر، وقد اختصرها خبراء السيارات في ست علامات يمكن من خلالها ملاحظة تلف الرديتر، وهي:

• ارتفاع درجة حرارة السيارة: العلامة الأبرز في معرفة سبب تلف الرديتر، فهو المسئول عن عدم ارتفاع درجة الحرارة في السيارة، ويمكن ملاحظة هذا الارتفاع عن طريق الثرموستات.
• تسرب سائل التبريد: سائل التبريد هو القلب النابض في الرديتر، بل فكرة عمل الرديتر تقوم على أساس السائل، فإن كان الرديتر قد تعرض للصدأ، أو تعرض للثقب في إحدى أجزاءه فهذا سيسبب تسبر السائل المبرد.
• تغير لون السائل: يمكن للرواسب الداخلية أن تتسرب إلى ماء التبريد، عن طريق احتكاك ها الماء بالمسارات الداخلية للسيارة، وارتباطها بالشحم أو الزيت، ويتم استبدال ماء الرديتر في هذه الحالة.
• انسداد فلتر الرديتر: فلتر الرديتر هو جزء معدني مكون من شبكة من الحديد ضيقة “Mesh”، تعمل على منع دخول الأتربة إلى أجزاء السيارة الداخلية، وفي حالة انسداده يمنع الهواء من الدخول إلى المبرد.
• تلف فلتر الرديتر: من أهم معلومات عن الرديتر وأعطاله، هو عدم تلف فلتر الهواء الخاص بالرديتر، فإن كسر، أو تم انسداده، أو حدث اعوجاج فيه، فهذا سيؤثر بالسلب على كفاءة عملية التبريد.
• مكيف الهواء لا يعمل: مكيف الهواء مرتبط بالثرموستات، وبكمية الماء في السيارة، فإن تعرض أحدهما إلى التلف فإن المكيف لن يعمل، وبالتالي لن يكون الرديتر في حالته المثلى.

السوائل التي تضاف إلى الرديتر

كما ذكرنا في معلومات عن الرديتر وأعطاله، وفي السطور السابقة في كل الفقرات تقريبًا أن سائل التبريد هو القلب النابض للرديتر، وبدونه لن يعمل الرديتر بكفاءة عالية، لذلك في هذه الفقرة سنعرض لكم أنواع سوائل التبريد المناسبة للسيارة.

الماء المقطر الأخضر

يفضل استخدامه في السيارات ذات سعة المحرك الكبيرة، ويتمتع بالعمر الافتراضي الطويل، وخلوه من السليكات التي تؤثر بالسلب على المحرك، لذلك فإن سعره مرتفع نسبيًا.

الماء المقطر الأحمر

للمحركات الصغيرة نسبيًا في سعة الوقود، لكنه لا يمتلئ بالسليكات، التي تؤثر على المحرك، وعلى الأجزاء الداخلية منه، كما أن عمره الافتراضي قصير نسبيًا، لكن ميزته الوحيدة هو سعره الرخيص نسبيًا.

ماء الصنبور

إياك واستخدامه إلا في حالات الضرورة القصوى، فأنواع الماء السابقة مقطرة، ولا يوجد بها ترسبات أو شوائب، عدم إضافة ماء الصنبور إلى الرديتر واحدة من أهم معلومات عن الرديتر وأعطاله، فقد يتسبب في صدأه وتسرب سائل التبريد.

عليك دائمًا المحافظة على سيارتك، وأجزاء المحرك الداخلية من التلف، للحفاظ على عمر السيارة، والحفاظ على حياتك ونقودك.